攪拌車滾道大部分采用梨形結(jié)構(gòu)，通過支撐裝置斜躺在機(jī)架上，可以繞其軸線旋轉(zhuǎn)，攪拌筒后上方只有一個(gè)筒口分別通過進(jìn)出裝置投入或排出。那么，下面我們就來了解一下攪拌車滾道的結(jié)構(gòu)和殘?jiān)幚矸椒ā?/span>

　　整個(gè)攪拌車滾道殼體為變截面不對(duì)稱的雙錐，外形似梨型，底部錐短，端面封閉焊接有法蘭，通過連接法蘭的螺栓與減速機(jī)連接。上層錐體的過度部分有焊接在與攪拌筒軸線垂直的平面圓周上的環(huán)形軌道，整個(gè)攪拌車滾道斜躺在由通過連接法蘭和環(huán)形軌道固定在框架上的減速器箱體和一對(duì)支撐輥組成的三點(diǎn)支撐結(jié)構(gòu)上，通過減速器平穩(wěn)地繞其軸線旋轉(zhuǎn)。攪拌車滾道卡車圓周上部通常設(shè)有鋼帶纏繞，以限制混凝土攪拌車翻車行駛時(shí)攪拌筒向上跳動(dòng)。

　　機(jī)架由水平架、前、后、門式支架組成，攪拌裝置各部分組裝在其上，形成一體。通過水平框架和承載梁用螺栓連接。

　　攪拌車滾道，雙錐和梨形攪拌機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，這是為了滿足翻轉(zhuǎn)排放物和進(jìn)料攪拌的工藝要求，避免單個(gè)筒口傾倒而設(shè)計(jì)的。攪拌筒上從筒口朝向筒底沿內(nèi)壁對(duì)稱地焊接有兩根連續(xù)的帶狀螺旋葉片，攪拌車滾道旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩根葉片通過皮帶繞攪拌筒軸線進(jìn)行螺旋運(yùn)動(dòng)。這是攪拌筒攪拌或排出混凝土的基本裝置。另外，為了提高攪拌效果，在攪拌筒中下部的2根螺旋葉片之間安裝有輔助攪拌葉片。

　　在攪拌車滾道的筒口部，沿著2根螺旋葉片的內(nèi)緣焊接進(jìn)料管。進(jìn)料管和筒壁呈同心圓狀分為內(nèi)外兩部分，管為進(jìn)料口，混凝土從那里進(jìn)入攪拌筒，管和筒壁形成的環(huán)狀空間為排出口，從排出口的端面看被兩根螺旋葉片分成兩半，排出時(shí)葉片的逆螺旋

　　攪拌車滾道殘?jiān)奶幚恚?/span>

　　1.準(zhǔn)備緊迫的驅(qū)動(dòng)軟管，拆卸液壓馬達(dá)的高壓油管接頭。取下液壓馬達(dá)高壓油管，用緊迫的驅(qū)動(dòng)軟管連接到問題車的對(duì)應(yīng)接頭上。發(fā)動(dòng)救援車，向排出材料的方向轉(zhuǎn)動(dòng)其操作手柄，就會(huì)排出有問題的車內(nèi)的混凝土。在緊迫的驅(qū)動(dòng)結(jié)束后，取下驅(qū)動(dòng)軟管，將兩輛車放回原處。

　　2.如果上述方法難以實(shí)施，需要使用以下方法立即排出混凝土。處理攪拌車滾道殘?jiān)臐L筒與滾筒之間插木楔，操作攪拌筒旋轉(zhuǎn);停止啟動(dòng)，拆下液壓馬達(dá)高壓油管，允許攪拌筒自由旋轉(zhuǎn)，操作攪拌筒旋轉(zhuǎn)，將修理孔轉(zhuǎn)至下部，打開修理孔，總結(jié)從筒內(nèi)混凝土中出來。排放結(jié)束后，恢復(fù)攪拌車滾道殘?jiān)奶幚怼?/span>

　　3.攪拌車多年來一直在運(yùn)輸和攪拌混凝土，使混凝土凝結(jié)在里面，不可避免地影響攪拌車滾道的正常運(yùn)行。

　　以上介紹的就是攪拌車滾道的結(jié)構(gòu)和殘?jiān)幚矸椒?。如需了解更多，可隨時(shí)聯(lián)系我們!我公司有多年的經(jīng)驗(yàn)，隨時(shí)期待您的加入。